Cần đưa ra khung giá cơ sở để DN xăng dầu tự điều hành giá bán

Vừa qua, công ty xăng dầu Idemitsu Q8 (IQ8) của Nhật Bản chính thức khai trương cửa hàng xăng dầu 100% vốn FDI tại thị trường Việt Nam. Trạm xăng dầu này nằm bên trong Khu công nghiệp Thăng Long Hà Nội, nơi có nhiều cơ sở của các công ty Nhật Bản.

Cửa hàng xăng dầu IQ8 “trình làng” thị trường Việt Nam đã xuất hiện luồng thông tin “cấm công chức sử dụng xăng Nhật Bản” và nhiều cây xăng thuộc Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) trưng băng rôn có nội dung: “Người Việt Nam dùng hàng Việt Nam”, khiến dư luận dấy lên nhiều lo ngại đối với ngành kinh doanh, bán lẻ xăng dầu Việt Nam.

Trao đổi với Kiemsat.vn về vấn đề này, ông Phan Thế Ruệ – Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam cho biết: “Thông tin cấm công chức, viên chức sử dụng xăng Nhật bản do Hiệp hội Xăng dầu đưa ra là hoàn toàn bịa đặt, việc bịa đặt này nhắm vào đường lối hội nhập và chính sách thu hút đầu tư của Việt Nam. Hiệp hội Xăng dầu đang hoàn tất công văn đề nghị các cơ quan chức năng vào cuộc làm rõ và xử lý những thông tin trên, để tránh ảnh hưởng đến chính sách mở cửa xăng dầu của Việt Nam”.

Ông Phan Thế Ruệ lên tiếng rằng: “Chủ trương người Việt dùng hàng Việt là hoàn toàn đúng nhưng với điều kiện hàng do Việt Nam sản xuất ra phải đúng tiêu chuẩn, giá thành đảm bảo, chất lượng tương đương với các nước trong khu vực. Song hiện nay, một số thế lực lại lợi dụng chủ trương đó để phá đường lối hội nhập của Việt Nam, đó là câu chuyện cần phải lên án”.

Ông phân tích thêm, trong tương lai, thị trường xăng dầu Việt Nam phải hội nhập với nền xăng dầu thế giới, đến năm 2024, tất cả thuế xăng dầu trở về 0% theo Hiệp định tự do Việt Nam đã ký. Tuy nhiên, xăng dầu là mặt hàng chiến lược, là mặt hàng kinh doanh có điều kiện nên kinh doanh và mở hệ thống bán lẻ xăng dầu ở Việt Nam cần phải có điều kiện cụ thể như điều kiện về giấy phép hoạt động, chống cháy nổ, an toàn cháy nổ, vệ sinh môi trường, đảm bảo an ninh năng lượng… những điều kiện này cần phải đưa ra để định hướng thị trường bán lẻ xăng dầu Việt Nam.

Nghị định 83 quy định về kinh doanh xăng dầu công bố “Doanh nghiệp được quyền quyết định về giá”. Tuy nhiên, trên thực tế doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu không được phép tự điều hành giá. Thực chất là nhà nước quyết định giá bán lẻ. Với sự tham gia của doanh nghiệp nước ngoài (FDI), thị trường xăng dầu của ta cần một sân chơi mới. Vì vậy, nhà nước cần sớm bỏ giá cơ sở để tạo cạnh tranh sòng phẳng và nên ban hành khung giá định kỳ để doanh nghiệp tự điều hành giá bán, như vậy mới tạo ra sự cạnh tranh công bằng về giá.

Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu nhấn mạnh, Hiệp hội Xăng dầu hoan nghênh mô hình và cách thức hoạt động như cây xăng của người Nhật. Hiệp hội cũng đang tổ chức gắn biển văn minh thương mại, bao gồm các tiêu chí giao tiếp, tiêu chí bán hàng, trang bị máy móc hiện đại…

Loan Bảo